Uvod u proizvod

Motor koristi tehnologiju optimizacije magnetskih polova s nejednolikim vazdušnim zazorom, što rezultira nižim hidrauličkim gubicima i smanjenjem potrošnje energije za 25% pri istoj brzini protoka. Cijela mašina ima dvostrukturu ojačanu protiv-seizmičkom zaštitom, koja može da izdrži ekstremne temperaturne razlike vozila od -40℃ do 85℃, te je pogodna za hladne zime na severu i visoke temperature vanjskih uslova na jugu. Ugrađena desetoslojna logika zaštite specifična za vozilo optimizuje strategiju zaštite tokom čestih pokretanja i zaustavljanja vozila, nedostatka vode tokom dugotrajne vožnje i fluktuacija napona generatora, kako bi se spriječilo pregrejanje tela pumpe i kvarovi elektronske kontrole zbog kratkog spoja. Ekskluzivna performansna kriva koristi L/h kao jedinicu protoka. Visina stupa u redovnom radnom opsegu od 0-3000L/h stabilno se održava iznad 10m. Kriva snage se polagano penje, a ne dolazi do trenutnog udara struje na žice vozila. Standardizirana montažna baza sa flangom za vozila i brzi spojce cijevi za vodu su kompatibilni sa standardima cevovoda vodećih automobilskih kompanija. Modifikacija i zamjena ne zahtijevaju promjenu cijelog sistema cijevi vozila. Antikorozivna komora pumpe neće korodirati ni nakon dužeg namakanja u antifriz. Nema ugljenih četkica niti dijelova koji se troše. Vijek trajanja cijelog vozila je sinhronizovan sa ciklusom održavanja vozila. Vodootporan žičani sklop, automobilska standardna utikača i razmak otvora za montažu mogu se prilagoditi kako bi se odgovaralo hlađenju baterija kućnih vozila na nove energije, cirkulaciji vode u rezervoarima lakih inžinjerskih mašina i cirkulaciji tople vode u RV vozilima. Opremljen je kompletnim crtežima dimenzija i PQ krivama za antifriz, te se isporučuje u serijama fabrikama za modifikaciju vozila.