Trojno jedinica za detekciju jezgra

Integrira detekciju unutrašnjeg curenja, unutrašnjeg zatvaranja i detekciju vlage i vlažnosti; jedna linija obavlja kompletnu verifikaciju brtvljenja i cirkulacije jezgra u svim dimenzijama;

Fleksibilna kompatibilnost s više proizvoda

Integrira detekciju unutrašnjeg curenja, unutrašnjeg zatvaranja i detekciju vlage i vlažnosti; jedna linija obavlja kompletnu verifikaciju brtvljenja i cirkulacije jezgra u svim dimenzijama;

Robotizovana precizna instalacija prese

Servo pozicionira ploču jezgra kako bi sprečio unutrašnje blokiranje uzrokovanom neskladom pri montaži;

Proces suvog bezvodnog tretmana

Vakuumsko otkrivanje curenja i dehumidifikacija tokom celog procesa; ne ostaje nikakva vlaga koja bi korodirala jezgro;

Prikupljanje podataka na svim stanicama

Pritisak pritiska, moment zatezanja, pad pritiska tokom detekcije i vrijednosti curenja su sve povezane sa jednim bar kodom;

Proizvodna linija može se razdvojiti i ponovo koristiti

Jedinica za detekciju može se odvojiti kao nezavisni instrument za testiranje, pogodan za probnu proizvodnju u malim serijama.

Parametri

Tehnički pokazatelji

Adaptirani proizvodi

Laminirani isparivač, grejač vazduha, pločasti vodeni interkuler

Standardni ritam

200 sekundi po komadu, može se ubrzati i optimizirati na 150 sekundi po komadu

Kontrolni sistem

Siemens S7-1500 PLC, 12-inčni industrijski HMI

Tačnost kontrole pritiska

Pritisak pritiska ±0,8% FS, pritisak detekcije curenja ±0,5% FS

Sposobnost detekcije

Tri simultane detekcije unutrašnjeg curenja, unutrašnjeg zatvaranja i ostatka vlage

Tačnost detekcije curenja

≤1×10⁻⁴ mbar·L/s

Rezolucija pad pritiska za detekciju zatvaranja kanala

0,1 kPa

Stupanj vakuma za dehumidifikaciju

≤50 mbar, sadržaj ostatka vlage ≤100 ppm

Oblik transporta

Dvosmjerna lancana paleta za cirkulacioni transport, traceabilnost palete putem RFID-a

Veličina proizvodne linije

Standardna celokupna linija iznosi 52 m × 3,8 m, a pojedinačna jedinica za detekciju zauzima površinu od 8 m²

Funkcija automatizovane montaže i presovanja

Šestosna robot grabi ploče toplotnog izmjenjivača i brtvene gume, a servo presa ih precizno presa u slojevima. Torzijski modul zaključava spojeve ulaznih i izlaznih cevi, praćenjem krive sile pritiska u realnom vremenu. Ako je pritisak abnormalan, automatski alarmira i zaustavlja rad kako bi spriječila deformaciju ploča i odstupanje brtvenih guma.

Detekcija vizuelnih defekata izgleda

Industrijske kamere skeniraju deformacije fina jezgra, sudare cevovoda, nedostatak brtvi i pukotine zavara. Algoritmi veštačke inteligencije automatski utvrđuju defekte, a neispravni proizvodi se automatski odvajaju i izdvajaju.

Trojna funkcija detekcije kanala

Detekcija unutrašnjeg curenja: dva kanala se samostalno pritiskaju kako bi se razlikovalo unutrašnje od spoljašnjeg curenja;

Detekcija unutrašnjeg zatvaranja: konstantni protok se uvodi u kanal kako bi se pratilo pada pritiska i brzo identifikovala nesklad ploča i zatvaranje nepoželjnih čestica;

Detekcija vlage: ekstrakcija vodene pare iz jezgra u vakuumskoj sredini kako bi se utvrdilo da li ostatak vlage unutar prelazi standard kako bi se spriječilo smrzavanje cijelog vozila i blokiranje cevova na niskim temperaturama.

Traceabilnost putem bar koda i upravljanje podacima

Svako jezgro povezano je sa jedinstvenim bar kodom, a pritisak montaže, moment zatezanja i tri testna rezultata trajno su pohranjeni. Povezano je sa fabričkim MES-om kako bi se ostvarila potpuna traceabilnost serija materijala, proizvodnog osoblja i opreme, te ispunili IATF standardi kvaliteta automobilske industrije.

Trgovačka vrijednost: stopa curenja i zatvaranja tela jezgra smanjena je za 95%. Ručni proces uranja u vodu i detekcije curenja ukinut je. Iskorištenje otpadnih voda u radionici potpuno je eliminisano. Jedna proizvodna linija može godišnje uštedeti više od 800.000 juana na troškovima obrade vode i radne snage.